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工業(yè)通風(fēng)是控制車間粉塵、有害氣體或蒸氣和改善車間內(nèi)微小氣候的重要衛(wèi)生技術(shù)措施之一。其主要作用在于排出作業(yè)地帶污染的或潮濕、過熱或過冷的空氣，送入外界清潔空氣，以改善作業(yè)場所空氣環(huán)境。

工業(yè)通風(fēng)按其動(dòng)力來源分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。自然通風(fēng)依靠室內(nèi)外空氣溫度差所形成的熱壓和室外風(fēng)力所形成的風(fēng)壓而使空氣流動(dòng);機(jī)械通風(fēng)則依靠通風(fēng)機(jī)所形成的通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)外壓力差而使空氣沿一定方向流動(dòng)。

從通風(fēng)作用范圍來說，工業(yè)通風(fēng)可分為局部通風(fēng)操作的局部地區(qū)，其目的是改善工人操作區(qū)的條件;于工人操作崗位不固定的場所和改善整個(gè)車間環(huán)境。

從通風(fēng)方式來說，工業(yè)通風(fēng)又可分為排風(fēng)和送風(fēng)兩類。排風(fēng)是指用通風(fēng)的方法將有害物質(zhì)或濕、熱空氣排出車間，遠(yuǎn)離操作工人;而送風(fēng)則是將車間外清潔空氣送入車間，直接作用于操作工人或改善整個(gè)車間空氣環(huán)境。

為控制車間內(nèi)的粉塵、有害氣體或蒸氣，主要采用局部排風(fēng)的方式。為改善車周內(nèi)微小氣候可采用局部送風(fēng)，也可采用局部排風(fēng)的方式，具體選擇需根據(jù)熱源的大小和分布情況、生產(chǎn)特征和室外氣象條件等因素而定.

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視頻作者：蕪湖市凌安通風(fēng)設(shè)備有限公司

局部自然通風(fēng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是直接使?fàn)t體產(chǎn)生的熱氣流和煙，從其發(fā)生的地點(diǎn)排出而不致彌散于車間。這是較經(jīng)濟(jì)有效的一種辦法。

局部自然排風(fēng)系統(tǒng)包括排氣罩;排氣管和避風(fēng)風(fēng)帽三部分。

1.排氣罩形式多樣，可用鐵皮、磚等材料制成。在不影響工人操作的前提下，愈密閉愈好。一般采用傘形罩，其構(gòu)造簡單;制作方便，但應(yīng)注意防止橫向氣流的干擾。罩與熱源的距離(h)愈小愈好，蕞好不大于0.8m.罩下緣裝一條100~300mm寬的垂邊(h1)，使罩內(nèi)熱氣流不易向四周擴(kuò)散。罩的寬度(B，或直徑)應(yīng)比爐體(b。)寬(B=b。十2(0.5h))。罩的開角a應(yīng)等于60o,因在此角度時(shí)，排氣罩截面積上各點(diǎn)風(fēng)速基本相等，否則同一水平上的風(fēng)速就不均衡(中間風(fēng)速大，邊緣風(fēng)速小)，從而影響排氣效果。為了提高排氣效果，可以用雙層罩，由于罩中部熱作用大，使夾層內(nèi)風(fēng)速大大提高。

2.排氣管和風(fēng)帽排氣管的粗細(xì)視需排出的風(fēng)量而定，而風(fēng)量則取決于燃料的使用量及其所產(chǎn)生的熱值.排氣管宜直立，盡量減少轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎的弧度要大，不要呈90o。排氣管出屋面后，其頂端應(yīng)高出屋蠟，出口處應(yīng)安裝避風(fēng)風(fēng)帽，否則會(huì)引起風(fēng)倒灌.

防排煙系統(tǒng)是指采用機(jī)械加壓送風(fēng)或自然通風(fēng)（開啟外窗）的方式，防止煙氣進(jìn)入樓梯間、前室、避難層（間）等空間的系統(tǒng)；排煙系統(tǒng)是指采用機(jī)械排煙或自然排煙的方式，將房間、走道等空間的煙氣排至建筑物外的系統(tǒng)。

防煙系統(tǒng)構(gòu)成

1．機(jī)械加壓送風(fēng)的防煙設(shè)施

（1）加壓送風(fēng)機(jī)。一般采用中、低壓離心風(fēng)機(jī)、混流風(fēng)機(jī)或軸流風(fēng)機(jī)。加壓送風(fēng)管道采用不燃材料制作。

（2）加壓送風(fēng)口。分為常開式、常閉式和自垂百葉式。

2．可開啟外窗的自然防煙設(shè)施

位于防煙樓梯間及其前室、消防電梯前室或合用前室外墻上的洞口或便于人工開啟的普通外窗。